Die letzten Daten
Sie ist zwar schon weg, aber die bei Motorrad-Gespanne geschaltete Anzeige möchte ich doch noch für mich erhalten:
Es klingelt sogar noch ab und zu das Telefon…
4 Kommentare 8. Januar, 2007
Sie ist zwar schon weg, aber die bei Motorrad-Gespanne geschaltete Anzeige möchte ich doch noch für mich erhalten:
Es klingelt sogar noch ab und zu das Telefon…
4 Kommentare 8. Januar, 2007
“Die Verträge sind gemacht…”
also Kaufvertrag ist unterschrieben und die ‘Wilde Maus’ wurde gestern abgeholt. Ist schon ein komisches Gefühl, wenn ein anderer mit (ehemals) meinem Gespann davonfährt. Ich hoffe, der neue Besitzer hat mehr Glück als ich und ich hoffe auch, daß ich alle groben Fehler gefunden hatte.
Halten wir es so wie Manager: “Wir müssen nach vorne schauen!” Jetzt ist wieder Platz für das Auto in der Garage und es wird nicht mehr (verständlicherweise) gemault, wenn alles beschlagen oder sogar überfroren ist.
Kommentar hinzufügen 3. Januar, 2007
Seit ein paar Tagen habe ich die Demo Version von Trackmania Nations von der CT-DVD installiert. Auch wenn ich nicht der Spielertyp bin, ist es ganz nett zu spielen.
Mit der Tastatur gesteuert die Ideallinie finden auf Rennstrecken, die nicht ganz alltäglich sind. Steilkurven, Sprünge und Loopings kommen sonst ja nicht ganz so häufig vor…
Aber kaum habe ich das Spiel ein paar mal gespielt, da wurde ich doch real auf einem Autobahnzubringer geblitzt. Ich war nicht schnell aber scheinbar schneller als die vorgeschriebenen 80km/h. Als Hobby-Gutachter sehe ich da einen direkten Zusammenhang. Wer sich auf Renn-Spiele einlässt wird hochgradig zum Rasen auf unseren öffentlichen Straßen verführt! Ich werde daraus Konsquenzen ziehen und eine Gesetzesvolage, die diese Spiele (am besten alle Arten von Simulationsspielen) in unserem Familenkreis verbietet, in unserem Familientag einreichen. An wenigen Tagen des Jahres habe ich da ja sogar den Vorsitz… Dann werde ich gezwungen sein alle Spiele von der Festplatte zu löschen und wir sind nicht mehr gefährdet.
Ich bin nur froh, daß ich keinen EGO-Shooter installiert hatte…
2 Kommentare 11. Dezember, 2006
Nun habe ich mich doch durchgerungen. Ich werde meine schöne kleine ‘Wilde Maus’ nun doch verkaufen. Ich habe einfach nicht die genügende Zeit, um sie zu fahren. Jetzt wo sie wieder in einem ordentlichen Zustand ist, schade eigentlich!
Ich habe ja recht viel machen lassen. Der Motor wurde durch einen jungen (29000km) ersetzt und das Ventilspiel kontrolliert. Es wurden die Vergaser komplett gereinigt und die Düsenstöcke erneuert. Bei Sauer wurde das Fahrwerk gewartet sowie ein neuer Vorderreifen eingebaut.
Ich bin mit der Maus man gerade mal 2500 km gefahren. Es macht ein Heidenspaß mit ihr aber es passt zeitlich leider nicht mehr. Es wäre viel zu schade, wenn sie bei mir in der Garage verstaubt…
3 Kommentare 15. Oktober, 2006
Zum Anfang der Saison gab es heute leckeres ‘angasen’ auf dem Padborg Ring.
Nach dem vormittaglichen Sicherheitstraining durften wir in mehreren Durchgängen auf dem Ring frei fahren. Es hat sehr viel Spaß gemacht und ich habe wieder viel über mein Gespann gelernt. Nur die hinter mir fahren mußten rümpften ab und zu die Nase. Das Öl, daß ich ab und zu nachkippen muß, soll man tatsächlich riechen können. Ich halte das ja mehr für ein Gerücht (oder doch Geruch
) aber irgendwo muß das Öl ja auch hin…
Kommentar hinzufügen 1. Mai, 2006
Seit ein paar Tagen bin ich wieder aus dem Urlaub zurück. Da kann ich doch glatt wieder mal was schreiben.
Da ich nun einen schönen warmen Tiefgaragenplatz bei meiner Arbeit habe, bin ich diese Woche mit dem Gespann zur Arbeit gefahren. Im Stadtverkehr lernt man ja viele Eigenarten seines Fortbewegungsmittel kennen. Die Guten sowie auch die Schlechten ![]()
Da man im Stop and Go nur im unteren Drehzahlbereich ist und mit Licht und Lüfter für den Kühler unterwegs ist, wurde meine Batterie langsam lehr genuckelt. Der Vierzylinder ist zum Glück relativ einfach anzuschieben… Der Motor wir in der Stadt relativ warm. Der Temperaturzeiger stoppte immer kurz vor dem roten Bereich. Leider war mir vor ein paar Tagen der Schalter für den Lüfter abgebrochen. So könnte ich nicht präventiv den Lüfter früher einschalten.
Einen Schrecken habe ich bekommen als der Motor an der Ampel einfach abstarb. Ich dachte zuerst: Du mußt ja nur den Reserve-Schalter einschalten und schon gehts weiter. Dem war leider nicht so. Nach dem Umbau scheint der Schalter noch nicht richtig zu funktionieren. Ich hatte wieder ein wenig Glück. Durch das Schieben auf den Bürgersteig ist der Restsprit in die Vergaser geflossen und ich konnte noch zur nächsten 500 m entfernten Tanke fahren.
Jetzt bin ich wieder mit vollem Tank und geladener Batterie unterwegs. Das ist deutlich entspannter. Und den defekten Schalter für den Lüfter habe ich schon bei Conrad bestellt. Ich habe mich jetzt auch an das andere Bremsen und die Kupplung gewöhnt. Ist halt kein Boxer mit massig Drehmoment im Keller.
Spaß macht es trotzdem. (Auch bei dem noch nicht so trockenem Wetter
)
Kommentar hinzufügen 22. April, 2006
Am Sonntag konnte ich meine ersten 100 km fahren.
Auf einem Aldi-Parkplatz wurden erst die “Standard Fahrübungen” (Kreise, Achten, Gefahrenbremsung und Bremsen mit Ausweichen) trainiert und zum Schluß kamen noch die Schleuderwende und fahren auf 2-Rädern (Beiwagenrad angehoben) dran. Die ersten paar Minuten fühlte ich mich noch ein wenig eingerostet, dann ging es aber erstaunlich gut.
Dann wurde die Maschine 20-25 km lang schön warm gefahren. In dem Dreieck B207, B208 und B404 gibt es viele, viele kleine Straßen, die kurvig und wenig befahren sind.
Der neue Motor scheint auch gut zu funktionieren. Positiv überrascht war ich, daß er mit dem ersten Knopfdruck startete. Ab 5000 min-1 entwickelt er ordentlich Vortrieb. Beobachten muß ich noch das Verhalten oberhalb von 7000-8000 min-1. Die Leistungsentfaltung erschien mir dort noch ein wenig zäh zu sein. Da müssen eventuell CDI-Einheit und Exup-Walze kontrolliert werden.
Anschließend sind die Kleinen auch eine Runde mit gefahren – es hat nicht nur mir Spaß gemacht
Kommentar hinzufügen 21. Februar, 2006
Nachdem ich leider feststellen musste, daß Geardata bei mir nicht richtig funktioniert unter Linux mit wine, habe ich mich entschlossen eine Web-Anwendung zu schreiben, die ähnliches leistet.
Die dabei erworbenen PHP-Kenntnisse können wahrscheinlich auch nicht schaden. (Hier noch ein Dankeschön an Smallone!)
Die erste Version habe ich nun fertiggestellt (Ja ja, ist nur ein “Gerberisches-Fertig”!).
Es fehlen noch allerhand Plausibilitätsprüfungen – es können bei unbedachten Eingaben Fehlermeldungen auftreten.
Eine kleine Liste mit verschiedenen Motorradtypen werde ich erweitern.
Weitere Daten dürft ihr hier gerne als Kommentar posten.
Bug-Meldungen nehme ich auch gerne entgegen…
Viel Spaß!
Update 14.02.06:
Nun ist die Grafik ein wenig schöner geworden…
Update 16.02.06:
Das Layout ist angepaßt.
FireFox zeigt jetzt auch die Grafik an.
2 Kommentare 10. Februar, 2006
Vom 10.02. – 12.02. findet die Messe Faszination Motorrad wieder in Sinsheim statt.
In der Halle 2 wird es eine große Gespanne-Ausstellung mit Forum und Showbühne geben. Sehr viele Gespannbauer werden dort ihre Neuheiten vorstellen.
Die Zeitschrift Motorrad Gespanne hat auch einen Stand und bietet hier einen Gutschein für Ermäßigten Eintritt an. Einfach den Coupon ausdrucken, ausfüllen und 2€ sparen.
Ein Kommentar 8. Februar, 2006
Oh, das gibt wieder Mecker!
Nein, ich werde meine Frau nicht verkaufen, und ich werde diese Ladung niemals in meinem Gespann transportieren!
Diesen Anblick wollte ich anderen aber auch nicht vorenthalten…
Kommentar hinzufügen 6. Februar, 2006
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